Taas se aika vuodesta, kun aika loppuu kesken ja kevät yllättää. Ohjelmassa ainakin pohjan maalinpoistoa, se kun on pitkälti orginaalia ja ei tahdo pysyä enää kiinni. Neulahakkurilla kaikki pois ja sen jälkeen karkea hionta 40-paperilla niin saa luvan korvata hiekkapuhalluksen.
Kun Ariadne nousi ylös viime vuoden syksynä nousi myös moottori pois. Tarkoituksena oli kunnostaa se talven pimeinä iltoina ja siten varmistaa että sen remontointi ei vaikuttaisi Ariadnen kevätkunnostuksen aikatauluun.
Moottori tuli läpikäytyä melko hyvin: lohko ja kansi koneistettu, sylinterit ensimmäiseen ylikokoon eli 75,5mm. Kampiakseli oli vakiomitoissa, samoin nokka-akseli. Suuttimet remontoitu, uudet esikammiot, uudet männät ja renkaat, uudet kampiakselin ja kiertokankien laakerit, uusi vetolevy, vesipumppu ja laturi. Lisää juttua kunhan ehtii.
Moottori nousi Ariadnen noston yhteydessä peräkärryyn ja päätyi Inkooseen. Ennen talliin siirtoa pesin sen painepesurilla sillä sen verran siihen oli kertynyt vuosikymmenten saatossa likaa.
Tämän vuoden Ariadnen kesä juttu on suurimmalta osin pajausta käsittävä, purjehtimaan päästään vasta loppuolella eli jos vain se kiinnostaa kannattaa siirtyä sivulle abc lukuun Liikkeelle.
Kunnostus alkoi jo syksyllä 2020 kun kävin läpi 5 metriä kölin alaosaa. Sieltä löytyi muutama syöpymisen aiheuttama reikä löpötankin pohjassa ja oudon pyöreä reikä syvän pilssin kohdalta aivan keskeltä ko. kaariväliä. Se vaikutti ihan pohjapropun reiältä mutta vain pakkeliin peitetyltä.
Ariadnea veteen laskettaessa heitti yksi telakan työntekijöistä ajatuksen jos jättäisi Ariadnen vaunulle viikonlopuksi, että kölin pohjan saisi putsattua.
Ariadne nousi syksyllä tutulle telakalle ja päätös oli tehty aloittaa kunnostus tulevaa kautta varten jo syksyllä. Yllättäen päätös piti, ja “kevätkunnostus” alkoi jo lokakuussa.
Moottori huollettu eilen sunnuntaina. Öljynsuodatin on pestävää mallia, avasin ja totesin sen olevan puhdas joten en pessyt. Öljyt vaihdettu, tilalle meni 15W-40 mineraaliöljyä vajaa neljä litraa.
Mitä h..ttiä? Pilssiä putsatessa ja ruostepaikkoja hakiessa taltta meni läpi, ensin luulin että vesitankkiin mutta koska päivä paistoi toiselta puolelta totesin että rungossa on reikä….
Tähän mennessä tapahtunut: Humeksen hankkiman Ariadnen matka Hampurista Suomen Inkooseen on lähes puolivälissä. Ariadne saapui Bornholmin Hasleen kahden purjehduspäivän kuluttua siitä, kun Kielistä oli lähdetty, miehistönä on Humes, Aimo, Jari, Markku, Piccu ja Tuomas.
Toukokuu saapui liiankin nopeasti. Alunperin ajattelin lentää vasta 2. toukokuuta Hampuriin, mutta koska ruokatarvikkeiden tankkaaminen ei ollut täysin onnistunut aikaistin lähtöä Wappupäiväksi.
